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1元抛售华利背后 一汽夏利急卸8亿元包袱

日期:2022年06月30日

       北京报道, 继去年底公开转让股份未果后, 一汽夏利(000927.SZ)近日拟出售旗下一汽华利的全部股份。 不知道该计划是否会再次失败。 10年前, 一汽夏利以30万元的价格从母公司一汽集团手中收购了一汽华利的全部股权。 事实上, 熟悉一汽的人都知道, 当时含金量不多的一汽华力已经不再是“肥水”, 股权转让只是一汽整合资源的举措。 10年后, 再也无法承担重任的一汽夏利不得不再次转让股权。
        8亿元债难寻买家 7月19日, 一汽夏利公告, 董事会决定以不低于1 元。 公告显示, 以2018年6月30日为基准日, 经北京中林资产评估有限公司评估, 华力汽车股东总权益为-96, 187.94万元。 一汽夏利还提出了其他重大交易条件:受让方必须承诺保证向华力汽车偿还不低于8亿元的欠款。 在此基础上, 免除华力汽车应付的其他欠款; 一汽夏利原则上负责汽车全体员工的安置工作; 上述股权转让价格不包括华力汽车的土地及房地产; 受让人不得是须予执行的不诚实人。 一汽夏利表示, 华力汽车100%股权转让成功, 公司合并报表范围将发生变化, 华力汽车的土地和不动产将转让给公司。 当事人偿还的欠款主要用于补充营运资金。
        本次股权转让有利于增加公司利润, 改善公司现金流, 降低财务费用。 资料显示, 一汽华力成立于1965年, 主要生产吉普车、130系列轻卡、1010面包车、6320系列面包车等各类车型。 一汽华力生产的微型车达到了当时的世界先进水平。 然而, 一汽夏利在2008年收购一汽华利后, 其营业收入一直低迷。 2015年至2017年, 一汽华力营业收入分别为9475万元、6535万元和4500万元。 截至2018年6月30日, 一汽华力营业收入仅为1929万元。
        从数据中可以看出, 一汽华力这几年的收入还不如一年, 今年上半年的营业收入也只有1000多万元。 一汽华力曾经非常辉煌, 也进入了全国500强企业之列。 但被一汽夏利收购后, 长期亏损和流动性压力让一汽夏利喘不过气来, 此次转让确实解决了一汽夏利的一个问题, 不再为年亏损所困扰, 而是面对失败的一汽华利 凭借利润和巨额债务, 要找到接受者并不容易。 7月14日, 一汽夏利发布2018年上半年业绩预告。报告显示, 一汽夏利归属于上市公司股东的净利润预计将亏损6亿至6.7亿元。 与去年同期亏损6.86亿元相比, 几乎处于同一水平。 事实上, 自2016年转让天津一汽丰田汽车有限公司15%股权以来, 一汽夏利已连续五个报告期持续亏损。
        2017年一季度至今年一季度的亏损分别为2.66亿元和6.86亿元。 、11.2亿元、16.4亿元和2.23亿元。 根据相关交易制度的规定, 如果一只股票连续两年亏损, 第二年年底报备后为ST, 在第二年亏损为*ST(退市警告) 第三年,

如果在第三年亏损(或特殊情况)停牌一段时间, 则没有重组在三板交易的希望。 根据一汽夏利目前的业绩预测, 一汽夏利将连续6个报告期继续亏损。 如果今年下半年不能扭亏为盈, 一汽夏利将再次成为ST。 针对上半年业绩变动的原因, 一汽夏利在公告中表示:“报告期内, 公司推出全新骏派A50轿车和骏派CX65跨界掀背车, 目前仍处于 市场推广期, 销量和预期目标存在, 产品盈利能力依然薄弱。 据一汽夏利此前发布的上半年产销报告显示, 一汽夏利今年上半年共销售1.3万辆, 其中夏利已冻结车型累计销量为0, 比上年减少4743辆;威系列累计销量600辆, 比上年减少736辆;骏派系列累计销量12407辆, 比上年增加6978 虽然整体销量低于预期, 但在骏派系列的加持下, 一汽夏利上半年累计销量同比增长8%。 骏派系列成为一汽夏利销量的中坚力量, 数据显示, 6月份, 威系列产量120辆, 骏派产量1516辆,

夏利系列产量0辆。 骏派系列h 占总销售额的91%。 然而, 这与一汽夏利的预期相去甚远。 与此同时, 骏派的销量也呈现下滑趋势。 6月, 骏派系列共售出1244台, 同比下降11.77%。 “回归主流市场”是一汽夏利多次强调的目标。 然而, 随着众多新产品的投入, 这一愿望一直难以实现。 公开资料显示, 一汽夏利曾被ST一次, *ST两次。 为实现“护壳”, 一汽夏利将内燃机制造分公司和变速器分公司的资产、产品研发中心的整体资产、天津汽车研究院出售给一汽股份有限公司。 和许多其他资产。 目前, 虽然一汽夏利已经冻结了夏利车型, 但旗下骏派系列车型的主要动力总成并没有发生实质性变化。 截至3月底, 一汽夏利归属于上市公司股东的净资产为-1.65亿元, 资产负债率为102.82%。 资产所剩无几, 股份公开转让在失败、产品盈利能力不足的情况下, 一汽夏利扭亏为盈变得越来越困难。 编辑:于建平主编:赵云

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